| 78해사포럼, 탈탄소화 최신 동향 서적 발간 (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 499 | 작성일 : 2023-06-07 |
| 77한국해사포럼 새 회장에 정병석 변호사 (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 485 | 작성일 : 2023-06-07 |
| 762M 해산과 영향- “오션캐리어·로지스틱프로바이더로 양분, 운임경쟁 불가피” (월간 해양한국) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 514 | 작성일 : 2023-04-13 |
| 75“부산항 살길, 결국 환적화물 경쟁력” (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 565 | 작성일 : 2023-04-13 |
| 74“글로벌 톱2 주도 운임경쟁 이미 시작” (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 512 | 작성일 : 2023-04-13 |
| 73한국해사포럼 ‘톤세제 역할과 성과’ 토론 (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 468 | 작성일 : 2023-04-13 |
| 72"올해 ‘해운계 탈탄소화’ 선택 분수령"(한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 468 | 작성일 : 2023-04-13 |
| 712M 해체 파장··· ‘위기의 도미노’ 부른다(한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 485 | 작성일 : 2023-04-13 |
| 70"한국형 선주사 설립 선사에게 도움 안돼” (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 478 | 작성일 : 2023-01-09 |
| 69토종 해상보험사, 상호요율·사업확대로 활로 뚫는다 (코리아 쉬핑 가제트) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 571 | 작성일 : 2022-12-29 |
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