| 105해사포럼, 얼라이언스 최신 동향 발간(한국해운신문) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 918 |
작성일 : 2024-07-05 |
| 104해사포럼 조찬회, 얼라이언스 재편과 부산항 영향(월간해양한국) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 877 |
작성일 : 2024-07-05 |
| 103Baltimore Bridge '컨'선 충돌사고 - 피해규모 31억 달러(월간해양한국) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 893 |
작성일 : 2024-07-05 |
| 102해사포럼, 4월 조찬포럼 개최(월간해양한국) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 1014 |
작성일 : 2024-07-05 |
| 101해사포럼, 임기택 IMO 명예사무총장 초청 강연(월간해양한국) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 977 |
작성일 : 2024-07-05 |
100해사포럼 7/1 발표 자료  |
작성자 : 관리자 |
조회 : 912 |
작성일 : 2024-07-02 |
| 99톤세제 이후 국적선박 4배 급증…경제효과 입증(코리아 쉬핑가제트) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 996 |
작성일 : 2024-04-22 |
| 98"톤세제 타당성 효과성 있다. 10년단위 영구 존속돼야"(해양한국) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 926 |
작성일 : 2024-04-22 |
| 97“톤세 화주에게도 중요, 공감대 마련해야”(한국해운신문) |
작성자 : 관리자 |
조회 : 1024 |
작성일 : 2024-04-22 |
9638회 해사포럼 조찬회 자료  |
작성자 : 관리자 |
조회 : 1045 |
작성일 : 2024-01-29 |