| 101해사포럼, 임기택 IMO 명예사무총장 초청 강연(월간해양한국) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 602 | 작성일 : 2024-07-05 |
100해사포럼 7/1 발표 자료  |
작성자 : 관리자 | 조회 : 555 | 작성일 : 2024-07-02 |
| 99톤세제 이후 국적선박 4배 급증…경제효과 입증(코리아 쉬핑가제트) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 637 | 작성일 : 2024-04-22 |
| 98"톤세제 타당성 효과성 있다. 10년단위 영구 존속돼야"(해양한국) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 591 | 작성일 : 2024-04-22 |
| 97“톤세 화주에게도 중요, 공감대 마련해야”(한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 654 | 작성일 : 2024-04-22 |
| 9638회 해사포럼 조찬회 자료 |
작성자 : 관리자 | 조회 : 683 | 작성일 : 2024-01-29 |
| 95“포스트CBER 단기영향은 미미하나 장기대응 필요” (월간해양한국) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 766 | 작성일 : 2023-12-04 |
| 94“정기선해운 보호막 제거에 미리 대비를” (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 738 | 작성일 : 2023-12-04 |
| 93‘고임금, 양질 선원 확보’로 인식 전환해야 (한국해운신문) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 693 | 작성일 : 2023-10-24 |
| 92“2040년 국적 외항선 해기사 5000명 부족” (코리아쉬핑가제트) | 작성자 : 관리자 | 조회 : 709 | 작성일 : 2023-10-04 |
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